Первый полет
к Венере
Венера является бlixжайшей к Земле планетой Солнечной системы. Еще совсем недавно наши представления о строении и свойствах Венеры были веснаскромными и приближительными. Плотная атмосфера планеты не позволяла уви-деть какие-либо детали ее поверхности, и учены сно-
рили о том, является поверхность Венеры пустиной или она покрыта океаном. Не было точных данных о периоде собственного вращения Венеры, о химическом составе ее атмосферы, температуре и давления газов на различных высотах и т. п.
Использование автоматических механических станций позволяет деталью исследовать планеты Солнечной системы, получить огромное количество точных сведений об их характеристиках. Однако создание таких станций связано с огромными техническими трудностями.
Тринадцать лет тому назад 12 февраля 1961 года, в Советском Союзе впервые был успешно осуществлен запуск управляемой автоматической станции с борта искусственного спутника на международную трассу. Станция «Венера-1», преодолев 270 миллионов километров, прошла вблизи планеты.
Общий вес станции был равен 643,5 кг. На станции нахождения научная аппаратура, предназначенная для исследования космических лучей, измерения магнитных полей, регистрации микрометеоров и загруженных частиц, заполняющих космическое пространство.
Запуск «Венеры-1» открыл новую главу в исследовании космоса. В последующее году СССР и США не раз отправляли автоматические станции к ближайшим планетам.
В Советском Союзе и в ряде других стран были выпущены почтовые марки.
посвященные запуску «Венеры-1». Мы приводим здесь марки СССР, Венгрии и Кубы, приуроченные к этому событию. На советской марке достоинством 10 копеек воспроизведен общий вид станции и схема ее слижения с Венерой. На двух венегерских марках показан момент отделения автоматической станции от корпуса ракеты-носителя.
В. А. Лешковцев