Cơ học và Toán học của Đại học quốc gia Moscow trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại

12

Câu chuyện tương tự cũng được kể về vô số chiến công của Barykov. Vì vậy, trong một cuộc chiến trên đất Đức, Barykov bị bỏ lại một mình với khẩu pháo của mình khi 9 xe tăng Đức xuất hiện từ trong rừng với tốc độ cao. Gennady Fearless tham gia trận chiến với xe tăng. Ngay sau đó, với hỏa lực nhắm chuẩn xác, anh ta dùng đầu đốt cháy chiếc xe tăng, trong khi những người khác cố gắng di chuyển trong xe tăng. Nhưng hỏa lực pháo binh buộc họ phải quay trở lại. Sau chiến tranh, Barykov tốt nghiệp thành công Khoa Toán, hoàn thành bằng Tiến sĩ. luận án, và đang làm việc tại một trong những trường cao đẳng ở Moscow.

David Shklyarsky, một trong những người tổ chức các vòng tròn toán học cấp trường và các kỳ thi Olympic toán học tại trường đại học, sau khi tốt nghiệp Đại học quốc gia Mátxcơva, đã gia nhập lực lượng pháo binh tại ngũ và hy sinh trong lữ đoàn cơ giới chuyên dụng phía sau phòng tuyến địch. Hai thập kỷ sau, khi bạn bè và học trò của ông bắt đầu xuất bản loạt sách “Thư viện vòng tròn toán học”, Shklyarsky được liệt kê đầu tiên trong danh sách tác giả. Không theo thứ tự bảng chữ cái - hết bộ nhớ.

Sinh viên năm thứ hai Yura Tikhomirov tham gia Trận Stalingrad. Đại đội trưởng Tikhomirov dưới sự điều khiển của hỏa lực đã nâng quân tấn công và dẫn quân vào boongke của địch. Trong thư gửi về nhà năm 1944, ông viết: “Tôi đã thử cả đạn lẫn cói, họ kéo tôi ra khỏi hầm đào bừa bộn, và tôi bình an vô sự…”. Vì vậy, ông đã viết sáu tháng trước chiến thắng, khi đội hình của Sozhk và Dnieper và Baranovichi bị bắt đang ở phía sau ông. Có rất nhiều giải thưởng trên hypnaster. Trận chiến là vì Warsaw. Và tại đây, trên đất Ba Lan, gần thành phố Pultusk, thuộc làng Starye Barsuki, Yura Tikhomirov ngay lập tức trở thành mục tiêu khi phát động cuộc tấn công trước đại đội của mình. Các đồng đội chiến đấu đã viết về anh: “Mặc dù

13

Dù không phải là người giàu có nhưng những việc làm của anh đã hơn một lần bảo đảm cho sự thành công của đơn vị chúng tôi. Đó là văn phòng tốt nhất trong trung đoàn."

Người bạn thợ cơ khí năm thứ hai của anh là Vasya Zhirov là một xạ thủ súng máy trong bộ binh. Nhưng anh ta không chết sau một khẩu súng máy. Trong trận chiến nảy lửa đầu xuân năm 1942, xe tăng Đức đột phá gần Rzhev. Vasya Zhirov ném mình vào gầm xe tăng địch với một loạt lựu đạn và chết như một anh hùng.

Những người mekhanites Komsomol đã chiến đấu và chết sau phòng tuyến của kẻ thù, những người được chọn trong những ngày đầu tiên của cuộc chiến là những người đáng tin cậy và kiên cường nhất: hai Vasilys - Podolsky và Vlasenko, Volodya Ignatovich và Vanya Archimenko. Họ đã ở hàng chục. Giảng viên chính trị cấp dưới của tiểu đoàn dù cơ giới, Kazimir Agayev (thành viên Komsomol từ năm 1929), đã đổ bộ cùng tiểu đoàn thứ mười gần Kursk vào mùa đông năm 1942; Vào tháng 2 cùng năm, Kazimir Agayev đã hy sinh một cách anh dũng trong cuộc giao tranh không cân sức ngoan cường sau phòng tuyến của kẻ thù.

Nhiều công nhân cơ khí trước chiến tranh đã nhớ đến Pasha Lunev. Năm 1933, ông vào làm thợ cơ khí với 8 năm kinh nghiệm làm việc và một năm kinh nghiệm đảng (ông được tuyển vào đảng tại Nhà máy ô tô Stalin, nơi ông làm tài xế). Anh ấy học rất giỏi ở Mechanite và rất thích thú. Bị bỏ lại ở trường cao học. Ông là thành viên Komsomol, sau đó là thư ký của Cơ khí Komsomol, và trước chiến tranh, ông là thư ký Ủy ban Komsomol của Đại học Tổng hợp Moscow. Nhận được kiến ​​thức ngay từ trước khi vào đại học rằng bản thân anh không giàu có nên hành động của anh đã hơn một lần bảo đảm cho sự thành công của đơn vị chúng tôi. Đó là văn phòng tốt nhất trong trung đoàn."

Hoa tiêu của Trung đoàn Hàng không Nữ ném bom hạng nhẹ Cận vệ 46, Anh hùng Liên Xô Ekaterina Ryabova trước khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu.

Thân phận của một người lính chở dầu, khi bắt đầu cuộc chiến, Pasha Lunev tình nguyện nhập ngũ và sớm chết gần Bila Tserkva.

Tổng cộng, hơn 300 người thuộc Khoa Cơ và Toán của Đại học quốc gia Mátxcơva đã nhập ngũ, một nửa không trở về. Các thành viên Komsomol của khoa đang tìm kiếm dấu vết và tiểu sử quân sự của những người đồng đội đã hy sinh của họ. Có 80 cái tên được ghi trên tấm bia tưởng niệm trên tầng 14 của một tòa nhà cao tầng trên đồi Lênin, nhưng đó không phải là tất cả.

Hơn năm mươi người đã trở về Mekhanit từ nhiều mặt trận khác nhau của Chiến tranh Vệ quốc. Hiện nay, khoa có 33 người tham gia Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại; 15 người trong số họ là giáo sư, tiến sĩ khoa học (tương đương với số lượng cựu chiến binh làm việc tại Viện Nghiên cứu Cơ học của Đại học Quốc gia Moscow).

Nhà khoa học đàn hồi nổi tiếng P. M. Ogibalov (trưởng khoa cơ khí)

15

Trung úy quân đội súng trường, người tham gia trận Stalingrad (nơi ông bị thương nặng) Viktor Vasilyevich Moskovin, giáo sư cơ khí Niven tại Đại học quốc gia Moscow.

Đại úy pháo binh Arthur Ykovlevich Sagomonyan, giáo sư cơ khí Niven tại Đại học quốc gia Moscow.

Thẻ Komsomol của Mikhail Ivanov, người qua đời năm 1941.

Thẻ sinh viên của Andrei Pavlov, người mất năm 1941.

hàng rào gang cổ. Cơ sở của khoa từ lâu đã không còn phù hợp để tổ chức các lớp học. Nhưng kỳ thi mùa đông, và sau đó là kỳ thi mùa xuân: học sinh đã làm các bài kiểm tra và kỳ thi, bao gồm cả các kỳ thi cấp bang và nhận bằng tốt nghiệp.

Phần chính của khoa được mua ở Ashgabat và được đưa vào giảng dạy vào tháng 12 năm 1941.

Sau khi trú đông ở Ashgabat, khoa chuyển đến Sverdlovsk vào mùa hè năm 1942, nơi điều kiện học tập tốt hơn. Và mùa xuân năm 1943, một tin vui đã đến với các sinh viên: Đại học Mátxcơva sắp trở lại Mátxcơva! Vào mùa hè, khoa được tái lập ở Mátxcơva, nhưng những khó khăn trong cuộc sống của giảng viên ngày càng gia tăng. Đội ngũ giảng viên đã tăng lên đáng kể (155 sinh viên được nhận vào năm thứ nhất), nhưng chỉ có một tuần học và phòng đọc không hoạt động. Vào thời điểm này, thường có thể gặp học sinh của chúng tôi với một cuốn sách giáo khoa và một cốc ghi chú trên tàu điện ngầm, chạy nhiều lần trong ngày “từ Sokolniki đến Công viên” và ngược lại, trên xe điện - từ Nhà Công đoàn đến ký túc xá ở Ostankino, và trong kỳ thi mùa xuân - ở Công viên Alexander, gần Điện Kremlin - đối diện Khoa Cơ và Toán.

Koseni 1944, khán phòng của khoa được khôi phục hoàn toàn. Theo sáng kiến ​​của sinh viên, một hội nghị sinh viên khoa học về toán học và cơ học đã được tổ chức, và vào mùa xuân năm 1945, hội nghị khoa học đầu tiên “Bài đọc Lomonosov” đã diễn ra. Giải thưởng Lomonosov được trao cho Giáo sư Kh. A. Rakhmatulin, người đã báo cáo về chủ đề: “Sự lan truyền của sóng tuyến tính khi tác động lên một sợi dây mềm”.

Các nhà khoa học của khoa - lên phía trước

Bốn mươi năm trước, ngay cả trước khi chiến tranh bắt đầu, gói hàng đầu tiên trên thế giới có động cơ thở bằng không khí đã được thử nghiệm tại sân bay gần ga Planernaya gần Moscow. Đây là một trong những thành tựu quan trọng trong việc thực hiện những ý tưởng táo bạo của K. E. Tsiolkovsky, theo kế hoạch của ông, Viện Nghiên cứu Phản lực (RNI) được thành lập ở Moscow vào năm 1933. Tại Đại học Moscow, công việc thử nghiệm kinh tế đã được thực hiện cho Viện Nghiên cứu Nga, mà chúng ta đã đọc trên tạp chí “Đôi cánh của Tổ quốc” (số 5, 1964):

“Giai đoạn ban đầu là nghiên cứu gói hàng ở sân bay

16

Ống nào của Khoa Cơ và Toán của Đại học quốc gia Moscow. Bằng cách sử dụng một số sản phẩm, chúng tôi đã xác định hệ số cản của các gói và chọn hệ thống phanh khí động học được thiết kế để nhả giai đoạn thứ nhất và thứ hai nhanh nhất.

Đồng thời với các nghiên cứu khí động học, các thử nghiệm về quá trình đốt cháy đã được thực hiện trong buồng VRD trên một cơ sở quay đặt tại trạm Planernaya.” Dưới sự hướng dẫn của Giáo sư Kh. A. Rakhmatulin, sinh viên kỹ thuật cơ khí MSU I. A. Merkulov (người thiết kế các gói máy bay phản lực), A. T. Ulbekov và L. Sabsovich đã tham gia sản xuất các gói giai đoạn thứ hai trong ống thẳng đứng của phòng thí nghiệm tuabin gió của Đại học quốc gia Moscow.

Vào đầu cuộc chiến, các nhà khoa học trẻ thuộc Khoa Cơ và Toán của Đại học Tổng hợp Moscow, A. A. Kosmodemyansky và L. P. Smirnov, đã thực hiện nghiên cứu có liên quan mơ hồ đến những mẫu gói thuốc súng quân sự đầu tiên, được gọi là “Katyushas”. Điều này được nêu trong cuốn sách “Đại học Moscow trong cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại”.

Flutter - từ này khiến các phi công thử nghiệm và nhà thiết kế máy bay khiếp sợ trong những năm trước chiến tranh. Nhưng các nhà toán học đã giải quyết được hiện tượng bí ẩn gây ra sự phá hủy máy bay trên không. Sau khi lý thuyết toán học về rung động được phát triển bởi giáo sư M.V. Keldysh, hiện tượng này biến mất và trong chiến tranh không có trường hợp máy bay nào bị phá hủy do rung lắc.

Ngay từ những ngày đầu của cuộc chiến, các nhà khoa học trong khoa đã tham gia tích cực nhất vào nghiên cứu khoa học về các chủ đề quốc phòng. Nhóm của Khoa Lý thuyết Xác suất dưới sự lãnh đạo của Viện sĩ A. N. Kolmogorov đã tiến hành nghiên cứu sâu rộng về sự phát triển lý thuyết bắn pháo và chế tạo bàn bắn. Liên quan đến thời điểm, người ta đã quyết định bài toán về khả năng phân tán đạn có lợi nhất khi bắn qua các khu vực. Giáo sư S.V. Bakhalov, một lính pháo binh trong Nội chiến, đã phát triển lý thuyết về các thiết bị điều khiển hỏa lực của pháo binh. Khi tổ chức bảo vệ Mátxcơva khỏi các cuộc không kích của kẻ thù, Giáo sư N.A. Glagolev đã hỗ trợ mọi sự hỗ trợ có thể từ lực lượng phòng không, những người đã quyết định bài toán về việc bố trí tối ưu các khẩu đội phòng không của Quân khu Mátxcơva.

Điều quan trọng đối với phòng không bài toán về sự ổn định của hình dạng của quả bóng ô nhiễm không khí, cũng như độ bền của các dây cáp ô nhiễm, đã được Giáo sư Kh. A. Rakhmatulny; Ông cũng phát triển lý thuyết về dù và tính khí động học của các vật thể kêu cót két.

Một vấn đề khó khăn và cấp bách đối với ngành hàng không của ta là việc bắn phá quân địch từ độ cao thấp với tốc độ máy bay thấp. Nhiều nhà khoa học nổi tiếng của khoa đã tham gia lời giải vấn đề này. Viện sĩ N. E. Kochin đã đưa ra lời giải bài toán thực tế về lý thuyết bay của máy bay ở độ cao thấp, và vào năm 1942, nhóm của Khoa Lý thuyết Xác suất đã tạo ra các bảng kết hợp từ độ cao thấp với tốc độ máy bay thấp.

Cả thế giới đều biết đến “Con đường sự sống” dọc theo mặt băng của Hồ Ladoga và vai trò của nó trong việc bảo vệ Leningrad và cứu rỗi nhiều người dân Leningrad. Một giáo sư của Khoa Lý thuyết Điều khiển về Tính năng Kỹ thuật Pháo binh đã tham gia vào việc tạo ra con đường này, được thực hiện tại Khoa Lý thuyết Điều khiển dưới sự lãnh đạo của Thành viên tương ứng của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô A. A. Ilyushin ngay từ những ngày đầu của cuộc chiến. Mặc dù trong cuộc tấn công của kẻ thù vào Mátxcơva, các phòng thí nghiệm của thợ cơ khí bị hư hỏng nặng, công việc trong phòng thí nghiệm ở bộ phận kiểm soát chỉ tạm dừng khoảng hai tháng (cuối năm 1941).

Kết quả chính của những công trình này là định nghĩa lý thuyết và chứng minh